選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明








 


品牌名稱

 

  •  

商品規格

  • ◆顏色:漫步藍、花戀粉(二色擇一)

    ◆花版:

    舖棉兩用被套: AB版

    床包:B版

    壓框枕套:AB版

    ◆尺寸:

    舖棉兩用被套:240 x 210公分

    床包:180 x 210公分

    壓框枕套:48 x 75公分

    ◆材質:

    表布、底布-100%純棉∕內裡布-100%聚酯纖維(3M-SCOTCHGARD吸濕排汗+德國SILVER防蹣抗菌認證)

    床包:100%棉

    壓框枕套:100%棉

    ◆可包覆床墊高度:35公分

    ◆產地:中國(台商監製)

    ◆商檢字號:M38220

配件

  • 防蹣抗菌吊卡x1
    吸濕排汗吊卡x1
    寢具公會安心認證吊卡x1
    包裝提袋x1

 

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熱點新知搶先報

 

眾所周知,2018年下半年開始,國內汽車市場結束了28年來的連續增長,2019年跌幅進一步擴大,2020年初,屋漏偏逢連夜雨,車市不僅未能擺脫低溫,又遭遇了新冠疫期,2月銷量甚至創下新低,在慘澹的大環境下,大多數車企受到波及,銷量出現下滑。 ... 不過也有少數車企逆勢而行,表現亮眼,比如今年1月新能源汽車銷量同比下降54.4%,而廣汽新能源卻實現累計銷售3003輛,同比猛增53%,2月雖然有所下滑,但仍然同比增長100%,1~2月同比增長66%,可見大環境雖然不好,但並沒有影響廣汽新能源的穩步向前,這也得益於其強大的產品陣營,以及強大的產品力。 ... Aion家族新車型曝光,超高軸長比或成爆款 廣汽新能源雖然是一家年輕的車企,但得益於的大量的研發投入,擁有紮實的技術儲備,比如斥資30億研發廣汽純電專屬平臺GEP 2.0,並基於該平臺推出了純電轎車Aion S以及純電SUV Aion LX,兩款車型產品力均能達到業內領先水平,其中Aion LX續航能力可達680km,同時業內將自動駕駛分為L1~L3級,而Aion LX是少有的L3級量產車型。 ... 強大的產品力也讓廣汽新能源獲得了消費者的認可,在1月份純電動汽車上險量排行榜上,實現月銷突破2000輛的車型只有兩款,一款是剛實現國產的特斯拉Model 3,另一款則是Aion家族首款車型Aion S,其上險量為2363輛,僅次於Model 3。 ... 值得一提的是,比起其他上榜車型,Aion S 13.98~20.58萬的價格並不低,這更能說明其產品力的強大。最近,網上曝出廣汽新能源新車型Aion V消息,在筆者看來,新車很可能會成為繼Aion S後的又一款熱銷車型。據了解,Aion V定位緊湊型SUV車型,車身尺寸比Aion LX稍小,長寬高分別為4586/1920/1728mm,軸距達到了2830mm,屬於同級領先水平。 ... 按照廣汽新能源官方說法,Aion V還擁有史上最高軸長比,達到61.7%,甚至超過了奧迪Q5L的61.2%,這也意味著Aion V會有超越同級的車內空間和操控性能。 ... GEP 2.0平臺打造,續航最長達600km 續航里程是消費者選擇純電汽車的第一需求,也是新能源汽車的一大痛點,不過這對於Aion V來講不算難題,甚至是它的一大賣點。根據不同的電池容量,Aion V提供了三款不同續航里程的車型,續航里程分別為500km、520km和600km,而目前業內平均水平也僅為400km,而同級別的威馬EX5也不過520km,相比之下Aion V優勢明顯。 ... 除了同級領先的續航,Aion V動力表現也很優秀。與Aion LX一樣,新車同樣基於GEP 2.0平臺打造,採用高效三合一電驅,將電控、電驅和減速器集成為一體,既能實現減重,還能提升性能,實現最大馬力184Ps,峰值扭矩可達350N·m,屬於同級領先水平,同時3.9s 的百米加速成績也讓大多數車型望塵莫及。 ... 20萬級唯一鋼鋁車身,提升續航功不可沒 說到純鋁車身,首先想到的自然是那些豪華高端車型,這種材料雖然很輕,能夠有效提升車輛性能,但造價、維修成本都很高,而純鋼車身雖然成本較低,剛性也夠強,但不利於輕量化設計,對於燃油車而言會導致油耗增加,對於純電動汽車來講,也不利於提升續航能力,因此鋼鋁混合車身成為了較好的選擇,常見於奔馳GLS、寶馬X5、凱迪拉克CT6這樣的豪華高端車型。 ... 不過Aion LX的出現改變了這種現象,鋼鋁混合車身首次進入尋常百姓家,而Aion V的出現再次拉低了門檻,新車同樣採用鋼鋁混合車身,實現了較傳統車減重超過70kg,減重幅度高達24%,在最大限度保證車身強度和安全性的前提下,實現了整車的輕量化,為搭載更大電池模組提供了空間,最終實現了同級領先的續航能力。 ... 寫在最後: 廣汽新能源Aion V雖然還未上市,但從已經公布的信息來看,其產品力不輸大哥Aion LX,而網傳20以內的售價假如屬實,也意味著新車會是 20萬級唯一採用鋼鋁車身的車型,也是唯一續航達600km的車型。據了解,Aion V將於4月接受預訂,並將在6、7月上市,新車或許將成為廣汽新能源又一款爆款車型。

 

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文章來源取自於:

 

 

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