選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉床本舖】雙人床包被套四件組 60支 100%精梳棉 台灣製(極簡生活純色-天使白)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【棉床本舖】雙人床包被套四件組 60支 100%精梳棉 台灣製(極簡生活純色-天使白)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
尺寸
- 33~35cm
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 透氣
- 吸濕排汗
圖案
- 素面
材質
- 純棉
- 精梳棉
商品規格
- 內容物∕配件：
床包X1+枕套X2+雙人薄被套X1
尺寸說明：
雙人床包(5尺X6.2尺, 150X186公分，高度可包覆35公分)
枕套(約1.4尺X2.3尺, 42X69公分±1公分)
雙人薄被套(6尺X7尺, 180X210公分, 沒有鋪棉，有拉鍊，內有多條綁繩可固定被胎使用)
產地：台灣
材質：
表布：100%天然純棉
特性：
純棉材質透氣性與吸汗程度佳，有經過精梳手續(純棉素材經過精梳處理後，將部分短纖維濾掉，留下長纖維，所以更不易起毛球，觸感更舒適)
洗滌：
可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用強力漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過10分鐘。
可手洗，機洗請放入大型洗衣袋，請勿使用漂白水或是有腐蝕性的化學溶劑清洗，洗完風乾、晾乾即可，請勿烘乾。
高溫易使布料受損，容易導致磨毛布料變形，純棉布料縮水，請特別留意。
備註：
*枕套皆附在床包內的紙板夾層處。
*商品圖為情境示意圖，內容物以商規敘述配件為依歸。
因每台手機、電腦螢幕顯色、亮度問題，難免會認為有些許色差，以實品為準。
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熱點新知搶先報
... 雖說臺北的超跑玩家很少被車迷們了解和討論，但還是有比較知名，且熱衷於買車和研究車的玩家，比如這位號稱「將軍『的人。超跑玩家」將軍Steven」，本名鄭為元，是臺北某公司的老闆，身價20億左右。不僅是臺北第一位帕加尼車主，還是臺北第一位布加迪車主，名下最耀眼的車有帕加尼風神，布加迪威龍，保時捷卡雷拉GT和邁凱倫P1。這檯布加迪的顏色類似小叮噹，有人笑著問車主為何選這個顏色，車主回答到：布加迪的廠色就是這個顏色。 ... 駕駛布加迪的就是超跑收藏家「將軍」，曾經因為吐槽帕加尼和讚揚布加迪的服務被一些人了解。很多人都問過他一個問題，買布加迪花了多少時間去決定的，他說買這臺車大概花了30秒-1分種而已，並且為了買這臺車，還特意去法國看了布加迪的組裝過程。這臺定製版的布加迪在迎賓踏板上有將軍的簽名，他也說過，這臺車會一直留在手裡，不會出售。 ... 說車庫不如說展廳更加合適，這個地方有時候會有車迷前來拍照，展廳停放著布加迪，邁凱倫，帕加尼，保時捷卡雷拉GT等等。他的布加迪威龍限量編號是218號，車主還分享了威龍的一些趣事。這檯布加迪被車主改裝過英國品牌的排氣系統，有一次布加迪被送回過原廠維修，布加迪看到車主改了排氣之後並沒有和車主爭執（有些車廠是不願意看到車主改裝的）。並且布加迪還幫車主支付了空運費，正因為如此，車主還說一定要買布加迪的Chiron。 ... 臺北第一位帕加尼車主也是「將軍」，車型則是帕加尼風神。外觀顏色為橘色，內部則是黑色/橙色皮革/橙色縫線。車主說曾經受過帕加尼的氣，具體來說就是帕加尼日常使用中的毛病，設計缺陷和服務差，一直被車主吐槽。因此他還成為了」全球第一個風神車主抱怨文章「的作者，這臺帕加尼的限量編號是88，車主自己選的，本想選擇8號的，結果被選走了。 ... 編號88的帕加尼內飾設計都是車主本人設計，然後交給帕加尼去組裝的，後來這款配色也成為了很多客戶去模仿的對象。很多人看到帕加尼的第一感覺就是很漂亮，很科技，其實早期的風神小毛病還是不少的。比如變速箱就是最大的缺點，車主曾經開著帕加尼熄火了。為什麼會熄火？方向盤轉彎的時候，轉速要提上來，它不會提速，所以就熄火了。 ... 還有，等紅綠燈的時候，起步或者是減速的時候，變速箱的頓挫感很強。風神還有比較妙的地方，風神如果超過你一個禮拜不開，它有靜態兩個設定和動態一個設定，車主一定要去設定好。要不然就會記憶之前的錯誤，比如換擋非常頓挫。所以有兩個選擇，要麼是天天開，不然就很久才開一次，然後重新設定一次。動態設定很麻煩，水溫必須要70°以上，所以必須原地等上兩首歌的時間才能開。 ... 這臺邁凱倫P1和原廠的差別看出來了嗎？注意看後尾翼，車主給原來的尾翼上加了一塊黑色的「風刀」，這樣讓後尾翼更加寬了。邁凱倫在臺北保有量很小，更不用說全球限量375臺的P1了，這臺編號是173號。車主對8情有獨鍾，限量的編號帶8，車子的車牌號也都帶有8。從資料上看，布加迪的車牌號是1198，邁凱倫P1的車牌是0808。 ... 保時捷卡雷拉GT，限量編號1014，紅顏色的卡雷拉也是稀少。這是保時捷當年的旗艦超跑，當時用了不少的創新技術，搭載了5.7升V10引擎，馬力612匹，百公里加速3.9秒，以這個性能表現來看，在2002年的時候也是可圈可點了。原廠的配額限制是1500臺，2004年正式開售，在歐陸、北美等有不錯的銷量，本以為可在2006年達到目標，但好景不常，從2005年到2006年訂單一路下滑，最終僅交出了1270輛。 ... 保時捷的兩臺賽道利器，只有卡雷拉是賠本之作，面子是有了，但里子裡就是沒有賺到。不過對於超跑收藏家來說，拿下保時捷卡雷拉GT一定不會砸手裡。千萬級的超跑在哪裡都是焦點，「將軍」還有保時捷918，蘭博基尼等眾多上千萬超跑，簡直就是臺北的精彩哥。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/g4oz9p8.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7157629&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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